A Octagon Latam, agência de marketing esportivo e entretenimento do empresário e ex-jogador Ronaldo Fenômeno, foi escolhida para idealizar e executar o projeto do Fan Village da Formula E, maior categoria de carros elétricos do automobilismo mundial, para a etapa que acontece em São Paulo no próximo dia 16 de março.
O Fan Village espera receber milhares de pessoas e conta com experiências únicas, que ampliam a emoção com ativações interativas e imersivas. Tudo isso em uma estrutura sustentável, acessível e educativa, que aproxima os fãs de automobilismo do campeonato.
Segunda vez da categoria em São Paulo, a Octagon Latam cuidará de toda a parte estrutural, desde a idealização, até a produção e a execução do projeto. A agência faz parte da ODDZ Network, ecossistema
de negócios especializado em esporte e entretenimento, com foco na geração de experiências para fãs e suas comunidades.
Fomos ao México para conferir essa experiência de perto e ficamos impressionados com a relação que as pessoas têm com o evento, que se torna um verdadeiro entretenimento para toda a família. Sabemos do potencial que o Brasil tem e da expectativa alta que alimentamos por aqui, por isso, os fãs poderão apreciar um dia de muita diversão e imersão que só a Formula E poderia oferecer. É uma experiência única e estamos muito honrados em preparar uma estrutura tão grandiosa.
A Fan Village contará com várias ativações, como: uma Gaming Arena com simuladores de Formula E, exibição do Gen3 Car, áreas de photo opp com tecnologia 3D, memorabília que conta a história da competição com equipamentos e roupas de corrida de verdade, área de corrida sustentável, espaço para apresentações artísticas ao vivo, uma FanStore para levar um pouco dessa experiência pra casa, Área Kids com experiências imersivas e diversas opções de comidas e bebidas.
A Formula E é um evento para toda a família, com corridas em carros elétricos que podem chegar até 320 KM/H. A prova vai acontecer no icônico Sambódromo do Anhembi, na capital paulista.
Na temporada passada, os fãs testemunharam 114 ultrapassagens, 11 mudanças de liderança e apenas 0,507 segundos separando os três primeiros pilotos no final da corrida.
